成人www在线观看 I av资源中文字幕 I 老熟女老太婆爽 I 国产cao I 国产片毛片 I 婷婷九月丁香 I 欧美国产日韩在线观看 I 国产98在线 | 欧美 I 欧美黄色免费影院 I 亚洲国产一区精品 I 国产亚洲精品久久久999蜜臀 I a级网站在线观看 I 国模雨珍浓密毛大尺度150p I 免费av不卡在线 I 男人女人午夜视频免费 I 有在线观看的片www网址吗 I 熟妇人妻av无码一区二区视频 I 老司机在线精品视频网站 I 国产传媒视频 I 国产av明星换脸精品网站 I 亚洲国产精品久久久久婷婷软件 I 欧美色图 激情小说 I 99久久人妻无码精品系列蜜桃 I 国产国产成人免费c片 I 国产精品69久久久久999小说 I 国内精品中文字幕 I 国产精品亚洲一区二区三区在线 I 亚洲娇小娇小娇小 I 在线看黄的网站 I 国产女无套免费网在线观看 I 久久里面有精品 I 中文字幕视频在线免费 I 成人黄色大全 I 如何观看日本免费中文字幕视频 I 欧美三个黑人玩3p

A CATL alapítója is felszólalt a davosi Világgazdasági Fórumon

2024-01-23

2024. január 23. – Technológiai átt?rést sikerült elérni a gépjárm?-akkumulátorok fejlesztése területén, ami az elk?vetkez? években világszerte felgyorsítja az elektromos járm?vek terjedését – fejtette ki Dr. Robin Zeng, a CATL alapítója és eln?ke a Világgazdasági Fórum 2024-es éves találkozóján a svájci Davosban. 


Dr.Robin Zeng_WEF 2024.JPG

?A teljes gépjárm?ipar fenntarthatóvá alakításában kulcsszerepet játszik az elektromos járm?vek elterjedése, amelyhez technológiai innovációra, fenntartható és felel?s ellátási láncokra, valamint valamennyi érdekelt fél ?sszehangolt er?feszítésére van szükség” – mondta Dr. Robin Zeng, a CATL alapítója és eln?k-vezérigazgatója a január 15–19. k?z?tt 54. alkalommal tartott Világgazdasági Fórumon. A CATL alapítója a nemzetk?zi csúcstalálkozó ?Elektromos járm?vekre való átállás: Maraton vagy sprint?” cím? panelbeszélgetésén vett részt. Dr. Zeng szerint a z?ld energiára való átállásban elengedhetetlen az akkumulátortechnológia innovációja. Ennek megfelel?en a CATL nagy hangsúlyt helyez a folyamatos fejlesztésre, illetve továbbra is arra ?sszpontosít, hogy minél nagyobb hatótávolságú elektromos meghajtási lehet?séget biztosítson a vásárlók számára. A vállalat k?zelmúltban bevezetett kondenzált akkumulátorai 500 Wh/kg energias?r?séggel rendelkeznek, ami 70-80 százalékos n?vekedést jelent az eddig elérhet? NCM (lítium, nikkel, kobalt, mangán) akkumulátorokhoz képest. A kondenzált akkumulátorokat j els?sorban a légi k?zlekedéshez szánják, de a j?v?ben gépjárm?vekben is használhatják ezt a technológiát, hiszen a gyártás volumenének n?velésével cs?kkenthet?k az el?állítási k?ltségek. 


Az akkumulátor-fejlesztés technológiai átt?rései megalapozzák az üzleti modell innovációját is, ami hozzájárul az elektromos járm?vek fenntartható elterjedéséhez t?bbféle alkalmazási területen. A V2G (Vehicle to Grid) fejlesztés például annak a feltételét teremti meg, hogy az elektromos járm?vek akkumulátorai elosztott, mobil energiatároló egységként m?k?djenek. Az elektromos autók tulajdonosai számára ez lehet?vé teszi, hogy akkumulátoraikat a csúcsid?n kívüli órákban felt?ltve, majd csúcsid?ben a villamos energia hálózatba kapcsolva értékesítsék a megtermelt áramot, így bevételt termeljenek. 


?A j?v?ben amikor nem vezetjük az autónkat, az pénzt fog termelni. Ennek megvalósításához azonban hosszabb élettartamú akkumulátorokra lesz szükség. Ezért a CATL jelenleg már a 18 000 ciklusos élettartamú akkumulátortechnológia fejlesztésén dolgozik.” - mondta Dr. Zeng. 


Ahhoz, hogy minél t?bben áttérjenek az elektromos k?zlekedésre, elengedhetetlen a fenntartható ellátási lánc is. A CATL 2023 áprilisában jelentette be, hogy 2025-re az ?sszes akkumulátorgyártó üzemében, 2035-re pedig a teljes ellátási láncában megvalósítja a szén-dioxid-semlegességet. Ezért a beszállítók kiválasztásánál a vállalat kiemelt szempontként tekint azok f?ldrajzi elhelyezkedésére és arra, hogy használnak-e m?k?désükh?z z?ld energiát. 


Dr.Robin Zeng_WEF 2024_idézet.jpg

A CATL az ellátási lánc integritását is kritikus fontosságúnak tartja az elektromos k?zlekedésre t?rtén?, a természet és az emberek érdekeit is szem el?tt tartó átállásban. Ehhez járul hozzá a Global Battery Alliance által, a tavalyi davosi találkozón bemutatott akkumulátor-útlevél program, melynek révén az emberek egy QR-kód egyszer? beolvasásával nyomon k?vethetik az akkumulátorok teljes életciklusának adatait. Az akkumulátor-útlevél az egész ellátási láncot átláthatóan bemutató eszk?z, amely hatékonyan segítheti az akkumulátorok újra-hasznosítását, a határokon átnyúló kereskedelmet és az akkumulátorok k?rforgását, tovább segítve ezzel az elektromos autózás elterjedését is világszerte. 


Dr. Zeng szerint a sikeres átmenethez a társadalom minden részének er?feszítéseire szükség van, a kormányzati vezet?kt?l kezdve a vállalkozásokon át a civil szervezetekig, beleértve a fogyasztókat is. A kormányok sokat tehetnek annak érdekében, hogy az akkumulátorok újrafeldolgozását a kis m?helyek helyett olyan képzett technológiai vállalatok biztosítsák, amelyek azt biztonságosan és a fenntarthatósági szempontok maximális figyelembevételével végzik. 


*** A Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.-r?l 

Az innovatív energiaipari technológiák fejlesztése területén nemzetk?zi piacvezet? vállalatként a CATL elk?telezett amellett, hogy világszerte els?rangú megoldásokat és szolgáltatásokat nyújtson útt?r? energetikai alkalmazások terén. A 2011-ben alapított Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) 37%-os globális piaci részesedésével a világ egyik legfontosabb akkumulátoripari szerepl?je A cég 13 gyártóbázisának és 5 kutatási fejlesztési k?zpontjának k?sz?nhet?en mára szélesk?r? szakmai tapasztalattal rendelkezik. A CATL 4 gyára már elnyerte a szén-dioxid-semleges min?sítést, továbbá a vállalat kett? gyárát a Világgazdasági Fórum a Global Lighthouse Network tagjává választott. A világon egyedüliként ez a két gyár rendelkezik Lighthouse elismeréssel az akkumulátoriparban. A j?v?ben a CATL debreceni üzeme is átveszi a vállalat z?ld gyártás és a z?ld logisztika terén szerzett tapasztalatait. 


További információért látogasson el a www.xfkkg.cn oldalra, vagy lépjen kapcsolatba velünk a CATH-Sajto@catl.com címen.


By clicking on the button “I accept” or by further usage of this website you express consent with usage of cookies as well as you grant us the permission to collect and process personal data about your activity on this website. Such information are used to determine personalised content and display of the relevant advertisement on social networks and other websites. More information about personal data processing can be found on this link. Read More

主站蜘蛛池模板: 久久婷婷成人综合色 | 中文字幕亚洲一区二区三区 | 亚洲狠狠婷婷综合久久蜜桃 | 亚洲A片V一区二区三区有声 | 日韩在线观看 | 国产亚洲精品久久久久久久软件 | 色综合婷婷| 国产免费拔擦拔擦8x高清在线人 | 国产精品第六页 | 国产人妻大战黑人第1集 | 中文字幕av一区 | 美女国内精品自产拍在线播放 | 东京不太热在线新视频 | 日韩欧美大片在线观看 | 91免费观看视频 | 久草视频在线首页 | 欧美成人在线免费 | 国产精品美女久久久久久久久久久 | 国产白嫩美女在线观看 | 性xxxx欧美老妇胖老太性多毛 | 日本乱偷人妻中文字幕在线 | 精品国产三级a | 欧美一区二区三区免费不卡 | 欧美操片 | yw尤物av无码国产在线观看 | 国产1区在线观看 | 2021国产精品自拍 | 逼逼网| 性色av一区二区三区无码 | 少妇精品揄拍高潮少妇 | 国产自产拍精品视频免费看 | 亚洲日韩av片在线观看 | 无码粉嫩虎白一线天在线观看 | 国产精品久久久久久久久久久不卡 | 少妇无码太爽了不卡视频在线看 | 国产精品无码无片在线观看3d | 精品少妇人妻av免费久久洗澡 | 亚洲永久无码7777kkk | 久久中文字幕不卡一二区 | 久色乳综合思思在线视频 | 久热官网 | av影片在线| 看真人视频a级毛片 | 精品综合久久久久久98 | 美女色黄网站 | 性视频久久 | 国产亚洲一区二区三区 | 国产成人精品福利站 | 精品久久久久久久中文字幕 | 欧美日韩亚洲一区二区三区在线观看 | 色又黄又爽18禁免费视频 | 亚洲视频在线视频 | 日本精品久久久久中文字幕2 | 久久强奷乱码老熟女 | 亚洲成熟丰满熟妇高潮xxxxx | 久久国产精品视频 | 偷偷要色偷偷 | 成人亚洲a片v一区二区三区动漫 | 精品国产这么小也不放过 | 久久www免费人成看片高清 | 97性无码区免费 | 欧美乱码精品一区 | 99久无码中文字幕一本久道 | 国产激情一区二区三区四区 | 18pao成人国产永久视频 | 91视频观看 | 亚洲午夜在线视频 | 国产综合在线视频 | 在线成人一区二区 | 成人在线精品 | 亚洲人成网站在线播放观看 | 无码国产精品一区二区免费式影视 | 午夜欧美一区二区三区在线播放 | 天天干天天干天天 | 亚洲精品av网站在线观看 | 亚洲精品无码国产爽快A片百度 | 亚洲精品乱码8久久久久久日本 | 97影院理论午夜伦不卡 | 国产成人一区二区三区 | 国内露脸少妇精品视频 | 亚洲精品久久午夜无码一区二区 | 国产免费网站看v片在线无遮挡 | 日韩在线观看视频免费 | 日日噜噜噜噜夜夜爽亚洲精品 | 国产人妻大战黑人第1集 | 国产亚洲精品久久久久婷婷瑜伽 | 国产在线不卡 | 久久综合九色综合欧美狠狠 | 337p大胆啪啪私拍人体 | 国产亚洲精品久久久久久久 | 久久99国产综合精品 | 领导边摸边吃奶边做爽在线观看 | 国产福利一区二区 | 摸丰满大乳奶水www免费 | 永久免费的av在线电影网无码 | 亚洲 欧美精品suv | 九九热观看视频 | 亚洲在线成人 | 欧美深性狂猛ⅹxxx深喉 |