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高度な急速充電技術(shù)とバッテリーマネジメントシステム(BMS)戦略の組み合わせにより、バッテリーをわずか5分で80%まで充電することができます。

ニッケルを豊富に含む先進的な電池材料のNCM、シリコン?ドープ?リチウム?サプリメント技術(shù)、革新的なCTP（Cell to Pack）技術(shù)により、バッテリー?システムのエネルギー密度は265Wh/kgまで向上しました。これによって電気自動車の超長距離走行が可能になり、走行距離に関するドライバーの不安が解消されます。

BMSによりSOCの予測不正解率を±3％以內(nèi)に抑え、スマートな走りを?qū)g現(xiàn)します。

本バッテリーは獨自のバッテリー自己発熱技術(shù)を用いており、追加コストなしで毎分6℃の昇溫が可能です。バッテリー溫度を-30℃から0℃まで上げるのに必要な時間はわずか5分です。

EVOGOでは、フレキシブルな組み合わせで、必要なバッテリーをお客様へレンタルしています。お客様は自らが希望する走行距離に合わせて1～3ブロックを自由に選び、電力を自由に消費することができます。

安定した化學(xué)システムを持つ効率的で統(tǒng)合されたCTPの技術(shù)は、製品性能と経済性を両立させ、日常の運転に十分な400～600kmの走行距離を?qū)g現(xiàn)しました。

獨自の「高速イオンリング」と「超電子ネットワーク」技術(shù)により、わずか30分でSOC80%まで充電することができ、時間をより貴重なものにすることができます。

CATLバッテリーを搭載した電気自動車を使えば同レベルの內(nèi)燃機関（ICE）と比較して、年間6萬人民元のエネルギー消費コストを削減できます。同じ費用に対してより優(yōu)れた効率が得られるのです。

8年または80萬kmの超長期保証により、自動車の運行に必要な全ライフサイクルを1つのバッテリーで満たすことができ、安心かつ低コストなドライブを楽しむことができます。

BMSによりSOCによる予測の誤差を±3％以內(nèi)に抑え、安全でタイムリーな目的地到著を約束します。

本バッテリーは獨自のバッテリー自己発熱技術(shù)を用いており、追加コストなしで毎分6℃の昇溫が可能です。バッテリー溫度を-30℃から0℃まで上げるのに必要な時間はわずか5分です。

モジュール式バッテリー交換ソリューションにより、1つのバッテリーブロックを交換するのにかかる時間はわずか約1分です。燃料補給の時間を節(jié)約し、より高い運用価値を生み出すことができます。

ナノコーティングなどの高度な材料技術(shù)は、材料の導(dǎo)電性を高め、ハイレート放電や調(diào)節(jié)可能な電力供給を?qū)g現(xiàn)します。あらゆる作業(yè)環(huán)境を効率的に管理します。

ハイブリッドカー用に開発された高エネルギー密度セルが、薄型?軽量パックを?qū)g現(xiàn)しました。より多くのスペースを確保し、旅をより快適にします。

自動車の燃費は1.3L/100km、燃費率は80％と高燃費を?qū)g現(xiàn)。人とモビリティと自然との共生にふさわしい、経済的で環(huán)境にやさしいドライビングを?qū)g現(xiàn)します。

6,000回の充放電後も80％以上の容量保持率を維持し、15年という長壽命を?qū)g現(xiàn)しました。このような耐久性のあるパワーにより、所有の全サイクルで安心して使用することができます。